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RTO蓄热燃烧系统

蓄热式燃烧系统原理

 蓄热式燃烧系统主要由热交换器、烧嘴、换向系统组成。其原理为:当助燃空气和燃气分别通过一个烧嘴的空气蓄热室和燃气蓄热室进入炉膛内燃烧时,另一个烧嘴充当排烟的角色,烟气通过空气和燃气蓄热室将热量储存在蜂窝体下;下一个状态,通过换向系统的切换,两个蓄热室的职能进行交换,空气和煤气通过上一个状态被加热的蜂窝体,迅速被加热到接近炉膛温度,高速进入炉膛形成低氧燃烧,高温烟气通过另一个蓄热室以高于露点的温度排出。

高温空气燃烧技术将空气和燃气预热到800度以上,大科总计其优点有以下几点:第一是提高加热装置的热效率、减少能源的消耗;第二是燃烧温度得到了更大的提高,使原来无法使用的部分燃气得以利用;第三减少了碳氧化物的排放,缓解了温室效应;第四由于炉内是贫氧燃烧,使温度场更加均匀,减少了氮氧化物的排放。

 蓄热式燃烧系统优点:

1、对烟气热回收达到极限,排烟温度≤150℃;

2、因降低排烟温度,燃料能量利用率接近90%;

3、减少温室气体CO2排放量的30~40%;

4、燃烧采用浓淡燃烧方法,降低了火焰温度,提高了铝液表面黑度,提高了熔化率。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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